Детальніше
Велосипеду 200 років.
Цьогоріч виповнюється 200 років з дня створення першого велосипеду. Ще в далекому 1817 році німецький барон Карл фон Дрез розробив перший в історії двоколісний транспорт. Причиною створення, такого популярного нині засобу пересування, було надзвичайно сильне виверження вулкана Тамбор у 1815 році в Індонезії. Внаслідок цього, вулканічний попіл дуже охолодив земну кулю, що спричинило втрату частини врожаю майже по всьому світу.
Німеччина, звідки був родом і сам винахідник, особливо постраждала від неврожаю вівса.Наслідком цього став брак корму для коней і різке зменшення поголів’я цих тварин в країні. Тоді Карл фон Дрез вирішив створити транспортний засіб, який би у рух приводила сама людина, без сторонньої допомоги. Свій винахід він назвав «рухома машина», але згодом французи перейменували його на свій лад, після чого він отримав сучасну назву «velocipede», що латиною означає «рух» і «нога».
Однак, справжню популярність такий «двоколісний автомобіль» отримав лише в 1870 році, коли Джеймс Старлі винайшов свій легендарний велосипед з одним велетенським колесом, а іншим значно меншим, який отримав назву «Пенні-Фартинг».
Такий винахід справді вражав свідомість тогочасних людей, але не був зручним для повсякденного користування. Тому, в 1884 році племінник винахідника Джон Старлі, модернізував і вдосконалив творіння свого дядечка, створивши перший «безпечний велосипед» з колесами однакового розміру і поворотним механізмом, яким міг керувати водій. Тепер освоїти велосипед могли всі бажаючі, а особливим успіхом він почав користуватися серед жінок, через свою малу вагу та легкість в управлінні.
З року в рік конструкція велосипедів лише покращувалася, вони ставали швидшими, маневренішими і доступнішими для масового споживача. Останній справді великий ривок у вдосконаленні велосипедів належить шотландському ветеринару Джону Бойду Данлопу, який першим застосував пневматичну порожнисту гуму. Модернізуючи улюблений засіб пересування свого сина, він використав в якості шини наповнений водою поливний шланг, але це значно знизило швидкість пересування. Тоді він наповнив шланг повітрям і додав спеціальний клапан, щоб повітря не виходило з шини під тиском ваги людини.
З цього часу велосипеди не зазнавали значних концептуальних змін, а лишемодернізувалися, що й дозволило їм здобути величезну армію прихильників по всьому світу. А в сучасних реаліях велосипед став не просто найдешевшим і найекологічнішим видом транспорту, а й справжнім символом прихильників активного відпочинку і здорового способу життя. Нині вже з`явилося безліч легких і цікавих транспортних засобів, таких як самокати, гіроскутери, скейтборди, але саме велосипеди продовжують утримувати пальму першості за популярністю у всьому світі.